O setor dos transportes definiu que as tendências e necessidades de desenvolvimento para os seus componentes são a redução de peso, desenvolvimento de materiais mais sustentáveis e a resistência ao fogo.
Objetivos
Para fazer face a estas necessidades do mercado o projeto tem como objetivo o desenvolvimento de materiais pós-deformáveis para que, por um lado, a empresa não altere o seu processo produtivo e o seu modelo de negócio, ou seja, continuasse a apresentar os seus produtos sob a forma de placas, e, por outro lado, para desenvolver materiais com um elevado valor acrescentado é necessário que os materiais fornecidos aos seus clientes (placas), possam ser convertidos em produtos com formas diversas (produtos finais).
Inovação
Um compacto é atualmente constituído pelo empilhamento de folhas de papel de Kraft previamente impregnadas com uma matriz termoendurecível (resina fenólica), em que, numa das extremidades, integra um papel decorativo de acabamento e uma resina melamínica. Este composto multicamada é posteriormente compactado utilizando a técnica de moldação por compressão a quente. Com este projeto pretende-se desenvolver materiais pósdeformáveis, sendo que, para tal, a matriz termoendurecível utilizada tem de ser substituída por uma matriz polimérica, para se conseguir incorporar a possibilidade de deformação pós-produção. Apenas as matrizes termoplásticas possuem esta capacidade de liberdade de arranjo molecular com o aumento da temperatura, pelo que será necessário efetuar estudos técnico-científicos para a utilização da mesma.
A vertente da sustentabilidade associada ao material, será abordada pela possibilidade do material ser reprocessado e pela redução do peso. No que diz respeito à redução do peso será utilizado um reforço fibroso, de forma a aumentar as propriedades mecânicas, diminuindo a quantidade de folhas de papel kraft utilizadas. Estes materiais fibrosos, sendo de origem inorgânica, terão a capacidade de dotar o material resultante de maior resistência ao fogo.
Resultados
Com aplicabilidade na indústria dos transportes, nomeadamente automóvel e aeronáutica, o projeto FlexComp deu origem a compactos pós-deformáveis que alteram a sua forma com o aumento da temperatura e pressão após a sua produção.
O FlexComp resultou na criação de um produto com função estrutural, reutilizável e reciclável seguindo princípios da economia circular. Laminados mais sustentáveis, leves e resistentes que podem substituir os metais e polímeros presentes em estruturas de transportes coletivos.
Um material passível de ser manipulado e com grandes benefícios quando comparado com as soluções atualmente utilizadas na indústria de transportes, arquitetura ou design e que têm por base derivados de petróleo.
Ficha Técnica
O projeto FlexComp (código POCI-01-0247-FEDER-023541) é promovido pela Sonae Indústria de Revestimentos S.A.
